小米汽车SU7标准版续航提升至700公里，低滚阻轮胎成关键因素

直播科普亮点

在备受关注的直播中，雷军首次向公众普及了轮胎滚动阻力的相关知识。这一新知识的传播，使众多观众眼界大开，他们开始留意到平时不太关注的轮胎与能耗、续航之间的联系，并意识到轮胎的选择对车辆的能效有着重要影响。

科普之后，许多人方知，日常所见的轮胎藏着不少学问。滚动阻力确实会对日常驾驶的油耗和行驶距离产生实际影响，这也引发了大家更深入探究的热情。

不同路况占比

低速行驶在市区道路时，汽车所消耗的能源中，有很大一部分是用来对抗滚动阻力的。这充分说明了滚动阻力在城市驾驶能源消耗中的重要性。即便是在以90公里每小时的速度匀速前进，滚动阻力仍占据了汽车能源消耗的相当一部分，其占比仍然较高。

当车辆速度达到每小时120公里并保持匀速行驶时，风阻成了消耗能量的主要因素。这时，滚动阻力在能量消耗中的比例降至25%。不同速度下能量消耗比例的变动，直观地展示了滚动阻力在车速变化中产生的不同影响。

能耗测试实例

一年前，我们针对特斯拉Model 3标准版所搭载的米其林轮胎和液体黄金轮胎进行了能耗对比试验。试验发现，液体黄金轮胎能将能耗减少超过10%。这一试验为轮胎能耗研究提供了实际的数据依据。

Pilot Sport 4 轮胎这款米其林低滚阻轮胎，其滚动阻力等级为B级。它的单位能耗是每百公里12.1度电。相较之下，赛轮的液体黄金轮胎能耗为11.7度电。液体黄金轮胎不仅能耗较低，而且比A级低滚阻轮胎还要低3.3%，展现出明显的优势。

实际路况实验

为了深入研究，实验选在上班高峰期，从北京东三环起始，依次经过三环、四环、五环和六环，模拟真实城市道路状况。在这种更贴近日常驾驶的条件下，对比了两种轮胎在相同电量消耗下的行驶距离。

由于缺乏专业的拖车队伍，我们进行了实验，测试了车辆在电量显示还剩50%时能行驶的距离。经过计算，在这种路况下，使用满电的液体黄金轮胎，车辆竟然能行驶约700公里，表现非常优异。

抓地力测试结果

人们普遍觉得低滚阻轮胎容易打滑，但实际上这是一种错误看法。经过多次在不同速度下对小米SU7使用两种不同轮胎进行刹停距离的测试，结果显示并非如此。

在三种速度测试中，液体黄金轮胎的刹车距离范围，无论是最低还是最高值，都优于原装的米其林轮胎。这表明液体黄金轮胎不仅更省油，而且抓地性能更佳，从而提升了驾驶的安全性。

轮胎选择建议

轮胎不仅要确保安全不爆裂，其滚动时的阻力也会对汽车的燃油消耗和行驶距离产生重要影响。即便购车者不能更改电池的容量或车辆的外观设计，在更换轮胎时，他们仍可以通过选择合适的轮胎来提升燃油效率，增加车辆的行驶距离。

因此，挑选轮胎替换时，消费者要特别注意滚动阻力这一参数。像液体黄金轮胎这样的产品，是很不错的选择。恰当的轮胎选择可以帮助车主节省费用，还能提升驾驶的舒适感。

在挑选轮胎时，人们更倾向于关注价格，还是更看重滚动阻力等性能参数？