小米SU7 Ultra超保时捷Taycan Turbo GT:新能源新势力与传统豪门的速度较量
惊人成绩引发关注 2月14日,上海国际赛车场传来重磅消息。小米SU7 Ultra的赛道成绩为2分9秒944,创下了该赛场量产车的最快圈速,超越了保时捷Taycan Turbo GT。此举在汽车及科技界迅速激起广泛讨论,众多媒体与车迷热议不止。一时间 https://www.huiluzhi.top,小米汽车成为了焦点。 老牌企业积极态度 面对小米的挑战,保时捷展现了宽广的胸怀,作出了回应。这种
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诞生背景 2014年,保时捷推出了Carrera 4 GTS。这款车犹如一颗新星,填补了GT3超级赛车和Carrera 4S之间的空白。GT3在公路上行驶时显得有些粗犷,而Carrera 4S的性能则显得较为柔和。因此,Carrera 4 GTS的问世,可以说是为了完美衔接这两种截然不同的风格。 保时捷的忠实拥趸们,长久期盼一款既不偏激又能满足性能需求的车型。Carrera 4 GTS的问世,
在汽车界,众人视线常被那些光芒四射的赛车手和知名品牌创始人吸引,却鲜少关注那些辛勤工作的发动机工程师。汉斯·梅茨格就是这样一位对汽车发展作出重大贡献 https://www.xmyufulong.cn,却鲜为人知的优秀工程师。 主动登门入职 1956年,怀揣着对汽车的憧憬,汉斯·梅茨格主动拜访了保时捷。他的热忱与专长给保时捷留下了深刻印象。于是,他顺利地加入了公司,并被分派到了新成立的柴油发
新里程碑时刻 保时捷与赛车运动相辅相成,携手进步。目前,该品牌在亚太地区的赛事活动已达到新的高度。新公司的成立,标志着保时捷在亚太赛车领域的重大进展。这一举措不仅拉近了赛车产品与爱好者之间的距离,更为未来赛事的举办和市场拓展奠定了坚实基础,成为保时捷亚太赛车运动发展的关键转折。 董事经验分享 季博安,担任保时捷亚太赛车运动董事总经理,在赛车界有着深厚的背景。自2006年起,他投身于这个行业
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