小米SU7电动车：全系长续航，低能耗成就优秀续航体验

小米SU7系列推出后，其电池续航表现令人印象深刻。不仅电池续航能力强，性能也非常卓越。这种表现既吸引了消费者的关注，也给竞争对手带来了挑战。这背后到底有何秘密？

低能耗的架构

在设计中，低能耗理念至关重要。小米SU7运用了小米摩德纳平台，该平台坚持了全面低能耗的原则。例如，在造型设计上，其风阻系数仅为0.195cd，在同级别产品中非常低。车身轻量化系数为1.19，也在同类产品中处于较低水平。这对汽车的续航能力极为关键，低风阻和轻量化车身有助于减少能量消耗。无论是城市道路还是长途行驶，都能有效降低电能消耗，延长行驶距离。而且，该平台的高压系统和热管理系统也都以低功耗为设计宗旨。

共同努力降低能源使用，为小米SU7的电池续航打下了坚实的基础。车辆在行驶中，诸多因素都会对能源消耗和续航力造成影响。小米摩德纳平台在减少能源消耗上所做的精心设计，符合了当前汽车行业追求低碳、节能和长续航的发展方向。

碳化硅高压平台

碳化硅的应用确实十分巧妙。在SiC碳化硅高压系统里，不论是高端还是低端车型，都能从中获益。该系统不仅电机驱动部分使用了碳化硅功率元件，而且对能效要求极高的车载充电机（OBC）和空调压缩机等关键部件，也都选用了碳化硅材料。这样的设计显著提高了能量转换的效率。

系统从动力电机到关键部件，都在努力提升能源利用率。碳化硅材料在处理电流转换等能量相关任务时表现优异。在电动车日常使用中，电机经常启动和停止，碳化硅材料保证了能效的稳定和高效，这对于增强车辆的整体续航能力极为关键。

轮胎影响续航

小米SU7系列车型的电池使用时间明显受轮胎性能制约。通常，运动轮胎滚动时阻力较大，而舒适轮胎或低阻力轮胎滚动时的阻力则较小。在轮胎挑选方面，小米SU7系列特别重视。以小米SU7 Max为例，它根据所装轮胎的不同，续航能力和整体性能也会出现不同。

以小米SU7为例，若轮胎品牌和型号不同，其CLTC续航里程会有明显不同。例如，若使用米其林E-Primacy低滚阻19英寸轮胎或普利司通19英寸TURANZA 6舒适轮胎，续航、加速和刹车性能会有所不同。这样的选择给消费者提供了更多选择，他们可以根据自己的驾驶需求和个人喜好来挑选合适的轮胎。

实测高速续航

小米SU7的续航表现相当出色。许多媒体对SU7 Max在高速行驶状态下的表现进行了测试，这款车选用了19英寸的米其林E-Primacy低滚阻轮胎。一般来说，高速行驶会消耗较多电量，然而令人惊讶的是，它竟然达到了643公里的高速行驶续航，而且续航率接近80%。

这一成绩在同类电动四驱量产车型中位居顶尖。从这个角度看，小米SU7系列不仅在理论数值上表现出色，其在实际行驶中的续航表现同样值得信赖。在复杂路况下的良好表现，大大增强了消费者对其的信心，也为电动汽车市场树立了续航能力的正面典范。

即将推出的惊喜

五月底，小米SU7 Pro版即将投入使用。这款手机配备了94.3kWh的神行全能电池。有了这样的电池，CLTC测试下的续航能力能达到830公里。这样的续航能力让人非常期待。

小米摩德纳平台的设计注重节能，采用了低滚阻轮胎和低风阻轮毂。加上神行电池的先进技术，小米SU7 Pro的续航表现将大幅增强，无疑会给用户带来更多惊喜。这一系列改进无疑会增强小米SU7系列在汽车市场的竞争力。

综合优势展望

小米SU7系列在结构、组件和配置方面都进行了全面升级，以增强续航能力。该系列采用了低能耗的硬件平台和碳化硅技术，提供了丰富的轮胎选项，实际使用中表现出色。此外，即将推出的新车型还将进一步提高续航能力。

迹象表明，小米SU7系列在电池续航上有着明显的市场优势。这样的产品很可能吸引众多注重续航的消费者，还可能促使其他品牌学习，提升自己在续航等方面的表现。这对电动汽车行业的发展起到了积极的推动作用。您是否也期待拥有一款续航能力出色的电动车？